Förändringar i Formel 1 och förhandsgranskning av säsongen 2026

Innehållsförteckning

• Viktiga slutsatser
• Viktiga förändringar i Formel 1 inför säsongen 2026
• Nytt team och förarbyten i Formel 1
• Huvudfavoriter för Formel 1-säsongen 2026
• 2026 Formel 1 Kalender
• Formel 1-ändringar att komma ihåg inför säsongen 2026
• Vanliga frågor om Formel 1-ändringar 2026 och säsongsförhandsgranskning

• Cadillac blir nytt F1-team och ökar startfältet från 20 till 22 förare
• Förarna startar säsongen 2026 med nya bilar, vilket återspeglar de viktigaste bilbytena i Formel 1
• George Russell och Mercedes är huvudfavoriterna till titlarna
• Arvid Lindblad är den enda F1-rookien, uppflyttad från Formel 2
• Säsongen har fortfarande 24 deltävlingar och avslutas den 6 december i Abu Dhabi

Förarna inleder Formel 1-säsongen 2026 med nya maskiner. Teamen har förberett sig för detta regelverk i flera år, och paketet beskrivs som den största förändringen i F1-historien. Det är inte bara bilarna som ser annorlunda ut. Flera ytterligare regeländringar i Formel 1 har också införts. Nedan följer en närmare titt på de viktigaste förändringarna.

MGU H (Motor Generator Unit, Heat) har tagits bort. Effekten från MGU K (Motor Generator Unit, Kinetic) ökar från 120 kW till 350 kW. Förbränningsmotorns effekt sjunker från ca 550 kW till 400 kW. Batteriet kan nu laddas med mer än dubbelt så mycket som tidigare, 4 MJ per varv. Syftet med dessa förändringar är att få fram bilar som körs med ungefär 50% på hållbara bränslen och 50% på el.

Den maximala hjulbasen är minskad med 20 cm, till 340 cm istället för 360 cm, och bilens spårvidd är 10 cm smalare. Framdäcken är 2,5 cm smalare och bakdäcken är 3 cm smalare. Minimivikten sänks från 800 kg år 2025 till 768 kg i år.

Bilarna kommer nu att ha två vingkonfigurationer, en för raksträckor och en för kurvor, och hjulkåporna tas bort. Syftet är att minska outwash, det vill säga hur turbulent luft pressas bort från bilen och stör en efterföljande bil, och att förbättra möjligheten att följa efter.

Drag Reduction System (DRS) har ersatts av en ny funktion som kallas Overtake Mode. Det gör det möjligt för föraren att ladda ytterligare 0,5 MJ och skapa en extra elektrisk effektprofil som hjälper till att hålla högre hastighet under en längre tid.Boost gör det möjligt för föraren att använda extra skördad energi närhelst den är tillgänglig. Boost-knappen är i praktiken alltid öppen och kan användas för omkörning, försvar eller helt enkelt för att förbättra varvtiden när föraren så önskar.

Sex bilar, inte fem, är nu eliminerade i slutet av den 18 minuter långa första fasen av kvalet. Detsamma gäller Q2, där ytterligare sex förare inte kommer att gå vidare från 15-minuterssegmentet. Q3 förblir oförändrat på 13 minuter, med de snabbaste 10 bilarna som slåss om pole position och de främre platserna på gridden.

Förra årets kostnadstak på $135 miljoner ökar till $215 miljoner. Kostnadstaket för kraftaggregat höjs från $95 miljoner till $130 miljoner.

År 2026 ändras Formel 1 och 11 team kommer att delta i tävlingen, en ökning från 10, med Cadillac som ett nytt team. Den senaste nya aktören debuterade 2016. Dessutom går tre nya motortillverkare in i mästerskapet i år.

Audi köpte Sauber-teamet 2024 och tillbringade de två senaste säsongerna med Ferrari-kraftaggregat. Från och med 2026 tävlar Audi som ett komplett fabriksteam. Ford återvänder till F1 och blir partner med Red Bull Racing och Racing Bulls. Honda går samman med Aston Martin efter att teamet använt Mercedes-drivlinor från 2009 fram till nu.

Denna Formel 1-säsong innebär ett nytt team och en ökning av antalet förare från 20 till 22. Haas, som anslöt sig 2016, var det sista teamet som gick in i F1 och tio år senare kommer det elfte teamet i form av Cadillac.

Cadillac förbereder sig för sin F1-debut med erfarna och välkända förare. Uppställningen består av Sergio Perez och Valtteri Bottas. Ingen av förarna tävlade förra säsongen. Trettiosexårige Sergio Perez hade ett kontrakt med Red Bull Racing fram till 2026, men efter ömsesidig överenskommelse avslutades det i slutet av säsongen 2024 och han tillbringade förra året utan en plats.

Trettiosexåriga Valtteri Bottas körde senast F1 2024 med Sauber. Förra säsongen arbetade finländaren som Mercedes reservförare.

Förutom att Cadillac återförde två välkända namn till startfältet skedde flera andra förändringar inför säsongen 2026.

Isack Hadjar flyttar från Racing Bulls till Red Bull Racings seniorteam, där han ersätter Yuki Tsunoda. Den japanske föraren förblir en del av Red Bull Racings struktur och kommer att vara teamets test- och reservförare i år.

Artonårige Arvid Lindblad kommer från Formel 2 för att ersätta Hadjar hos Racing Bulls. Lindblad har varit en del av Red Bull Junior Team sedan 2021 och får nu möjlighet att debutera i F1. Han är den enda rookien som kommer att starta säsongen på Formel 1-gallret.

Mellan 2014 och 2024 blev endast tre förare världsmästare i Formel 1. Lewis Hamilton tog sex titlar på sju år. År 2016 hette mästaren Nico Rosberg. Från 2021 vann Max Verstappen fyra titlar i rad, och förra säsongen kom ytterligare en ny mästare i Lando Norris.

Vanligtvis dominerar samma fåtal förare Formel 1, men de stora förändringarna inför 2026 har skakat om konkurrensbalansen. Norris, som vann titeln, tillhör inte huvudfavoriterna den här gången.

En liknande bild framträder bland konstruktörerna. Sedan 2010 har endast tre team vunnit mästerskapet. Mercedes och Red Bull dominerade under en lång period, medan McLaren har tagit de två senaste titlarna. I år finns Red Bull inte med bland de största favoriterna. Mercedes och McLaren ses som de främsta utmanarna.

George Russell anses vara den största favoriten till att bli F1-mästare, vilket skulle vara den första titeln i hans karriär. Andra ledande kandidater är Charles Leclerc, som heller aldrig har varit mästare, och Max Verstappen, som anses vara en av de bästa förarna i sin generation. 

De viktigaste direkta oddsen är:

• George Russell (Mercedes) - 2,98
• Max Verstappen (Red Bull Racing) - 4,15
• Charles Leclerc (Ferrari) - 6,20
• Lewis Hamilton (Ferrari) - 8,20
• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 10,20
• Lando Norris (McLaren) - 10,20
• Oscar Piastri (McLaren) - 15,50
• Fernando Alonso (Aston Martin) - 65,00

Bland konstruktörerna finns det tre klara favoriter som förväntas dela på de tre topplaceringarna. Mercedes ges störst chans att återta titeln, som man senast vann 2021.

• Mercedes - 2,23
• McLaren - 3,54
• Ferrari - 3,62
• Red Bull Racing - 8,10
• Aston Martin - 50,00

Formel 1-säsongen 2026 inleds den 8 mars med en Australiens Grand Prix. Som under de senaste åren kommer det att vara totalt 24 omgångar. Säsongens sista lopp, Abu Dhabi Grand Prix, körs den 6 december.

Emilia Romagna Grand Prix försvinner från årets kalender och ersätts av Spaniens Grand Prix. Azerbajdzjans Grand Prix kommer att hållas på en lördag, medan alla andra lopp behåller den traditionella söndagen.

Formel 1-säsongen 2026 utlovar en hel del intriger med betydande förändringar i Formel 1. Innan teamen och förarna har anpassat sig helt och hållet skulle det inte vara förvånande att se fler olyckor än vanligt. Många team har förberett sig för den här regleringscykeln i flera år, så de första omgångarna bör visa vem som har gjort det bästa jobbet.

Som vanligt i Formel 1 är de direkta oddsen relativt höga. I början av säsongen rekommenderas det att spendera tid på att lära känna förarna och teamen och sedan börja placera spel med bästa bookmakers. Teamuppställningarna är nästan oförändrade och endast en ny förare debuterar, så huvudfokus kommer att ligga på de nya bilarna.