Modifiche alla Formula 1 e anteprima della stagione 2026

Indice dei contenuti

• Punti di forza
• I principali cambiamenti della Formula 1 prima della stagione 2026
• Nuovo team e cambiamenti nei piloti di Formula 1
• I principali favoriti per la stagione 2026 di Formula 1
• Calendario Formula 1 2026
• Cambiamenti da ricordare in Formula 1 per la stagione 2026
• FAQ sui cambiamenti della Formula 1 2026 e anteprima della stagione

• Cadillac si unisce come nuovo team di F1, aumentando la griglia da 20 a 22 piloti
• I piloti iniziano la stagione 2026 con nuove auto, riflettendo le principali modifiche alle vetture di Formula 1
• George Russell e Mercedes sono i principali favoriti per la conquista del titolo
• Arvid Lindblad è l'unico esordiente in F1, promosso dalla Formula 2
• La stagione prevede ancora 24 gare, che si concluderanno il 6 dicembre ad Abu Dhabi.

I piloti iniziano la stagione 2026 di Formula 1 con nuovi macchinari. Le squadre si stanno preparando da diversi anni a questi regolamenti e il pacchetto è descritto come il più grande cambiamento nella storia della F1. Non sono solo le auto a essere diverse. Sono state introdotte anche diverse altre modifiche alle regole della Formula 1. Di seguito, un'analisi più approfondita dei principali cambiamenti.

L'MGU H (Motor Generator Unit, Heat) è stata rimossa. La potenza dell'MGU K (Motor Generator Unit, Kinetic) passa da 120 kW a 350 kW. Il motore a combustione interna passa da circa 550 kW a 400 kW. La batteria può ora essere ricaricata con più del doppio dei precedenti 4 MJ per giro. Queste modifiche mirano ad avere auto che funzionano circa 50% con carburanti sostenibili e 50% con l'elettricità.

Il passo massimo è stato ridotto di 20 cm, a 340 cm invece di 360 cm, e la carreggiata della vettura è più stretta di 10 cm. I pneumatici anteriori sono più stretti di 2,5 cm e quelli posteriori di 3 cm. Il limite di peso minimo scende da 800 kg nel 2025 a 768 kg quest'anno.

Le auto avranno due configurazioni di ali, una per i rettilinei e una per le curve, e i copriruota saranno rimossi. L'obiettivo è ridurre l'outwash, ovvero il modo in cui l'aria turbolenta viene allontanata dalla vettura e disturba le auto che seguono, e migliorare la capacità di seguire da vicino.

Il sistema di riduzione della resistenza aerodinamica (DRS) è stato sostituito da una nuova funzione chiamata Overtake Mode. Questa funzione consente al pilota di ricaricare altri 0,5 MJ e di creare un profilo di potenza elettrica supplementare, che aiuta a mantenere una velocità più elevata per un periodo più lungo.Boost consente al pilota di utilizzare l'energia extra raccolta ogni volta che è disponibile. Il pulsante boost è di fatto sempre aperto e può essere utilizzato per sorpassare, difendere o semplicemente migliorare il tempo sul giro ogni volta che il pilota lo sceglie.

Al termine dei 18 minuti della prima fase delle qualifiche vengono eliminate sei vetture e non più cinque. Lo stesso vale per la Q2, dove altri sei piloti non passeranno dal segmento di 15 minuti. La Q3 rimane invariata a 13 minuti, con le 10 vetture più veloci in lotta per la pole position e i primi posti in griglia.

Il tetto di costo di $135 milioni dello scorso anno passa a $215 milioni. Il limite di costo dell'unità di potenza passa da $95 milioni a $130 milioni.

Nel 2026, la Formula 1 cambierà 11 scuderie, passando da 10 a 10, con l'ingresso di Cadillac come nuovo team. L'ultimo nuovo concorrente ha debuttato nel 2016. Inoltre, quest'anno entrano nel campionato tre nuovi produttori di motori.

Audi ha acquistato il team Sauber nel 2024 e ha trascorso le ultime due stagioni utilizzando le unità di potenza Ferrari. Dal 2026 l'Audi gareggia come squadra ufficiale a tutti gli effetti. Ford torna in F1 e collabora con Red Bull Racing e Racing Bulls. Honda si allea con Aston Martin, dopo che il team aveva utilizzato propulsori Mercedes dal 2009 a oggi.

Questa stagione di Formula 1 porta una nuova scuderia e aumenta il numero dei piloti da 20 a 22. Haas, che ha aderito nel 2016, è stata l'ultima scuderia a entrare in F1, e dieci anni dopo arriva l'undicesimo team sotto forma di Cadillac.

Cadillac si prepara al debutto in F1 con piloti esperti e conosciuti. La formazione è composta da Sergio Perez e Valtteri Bottas. Nessuno dei due piloti ha corso la scorsa stagione. Il trentaseienne Sergio Perez aveva un contratto con la Red Bull Racing fino al 2026, ma per accordo reciproco è stato rescisso alla fine della stagione 2024 e ha trascorso l'anno scorso senza un sedile.

Il trentaseienne Valtteri Bottas ha corso l'ultima volta in F1 nel 2024 con la Sauber. La scorsa stagione il finlandese ha lavorato come pilota di riserva della Mercedes.

Oltre al ritorno sulla griglia di partenza di due nomi familiari, Cadillac ha apportato diversi altri cambiamenti prima della stagione 2026.

Isack Hadjar passa dalla Racing Bulls al team senior Red Bull Racing, dove sostituisce Yuki Tsunoda. Il pilota giapponese rimane nella struttura della Red Bull Racing e quest'anno sarà il collaudatore e il pilota di riserva della squadra.

Il diciottenne Arvid Lindblad arriva dalla Formula 2 per sostituire Hadjar alla Racing Bulls. Lindblad fa parte del Red Bull Junior Team dal 2021 e ora ha l'opportunità di debuttare in F1. È l'unico esordiente che inizierà la stagione sulla griglia di partenza della Formula 1.

Dal 2014 al 2024 solo tre piloti sono diventati campioni del mondo di Formula 1. Lewis Hamilton ha conquistato sei titoli in sette anni. Nel 2016 il campione è stato Nico Rosberg. Dal 2021 Max Verstappen ha vinto quattro titoli di fila e la scorsa stagione ha portato un altro nuovo campione, Lando Norris.

Di solito sono gli stessi pochi piloti a dominare la Formula 1, ma i grandi cambiamenti in vista del 2026 hanno scosso l'equilibrio competitivo. Norris, che ha vinto il titolo, questa volta non è tra i principali favoriti.

Un quadro simile si presenta tra i costruttori. Dal 2010 solo tre squadre hanno vinto il campionato. Mercedes e Red Bull hanno dominato per un lungo periodo, mentre la McLaren ha conquistato gli ultimi due titoli. Quest'anno la Red Bull non figura tra i principali favoriti. Mercedes e McLaren sono considerate le principali contendenti.

George Russell è considerato il principale favorito per diventare campione di F1, che sarebbe il primo titolo della sua carriera. Altri candidati principali sono Charles Leclerc, che non è mai stato campione, e Max Verstappen, considerato uno dei migliori piloti della sua generazione. 

Le principali quote definitive sono:

• George Russell (Mercedes) - 2,98
• Max Verstappen (Red Bull Racing) - 4,15
• Charles Leclerc (Ferrari) - 6,20
• Lewis Hamilton (Ferrari) - 8,20
• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 10.20
• Lando Norris (McLaren) - 10,20
• Oscar Piastri (McLaren) - 15,50
• Fernando Alonso (Aston Martin) - 65,00

Tra i costruttori ci sono tre chiari favoriti che dovrebbero dividersi i primi tre posti. La Mercedes ha le migliori possibilità di riconquistare il titolo, vinto l'ultima volta nel 2021.

• Mercedes - 2,23
• McLaren - 3,54
• Ferrari - 3,62
• Red Bull Racing - 8,10
• Aston Martin - 50,00

La stagione 2026 di Formula 1 inizia l'8 marzo con il campionato di calcio a 5. Gran Premio d'Australia. Come negli ultimi anni, il campionato sarà composto da 24 gare in totale. L'ultima gara della stagione, il Gran Premio di Abu Dhabi, si svolgerà il 6 dicembre.

Il Gran Premio dell'Emilia Romagna scompare dal calendario di quest'anno e viene sostituito dal Gran Premio di Spagna. Il Gran Premio dell'Azerbaigian si terrà di sabato, mentre tutte le altre gare manterranno la tradizionale collocazione domenicale.

La stagione di Formula 1 2026 promette un sacco di intrighi, grazie ai significativi cambiamenti apportati alla Formula 1. In attesa che i team e i piloti si adattino completamente, non sarebbe sorprendente vedere più incidenti del solito. Molti team si sono preparati a questo ciclo di regolamenti per diversi anni, quindi i primi round dovrebbero mostrare chi ha fatto il lavoro migliore.

Come di consueto in Formula 1, le quote definitive sono relativamente alte. All'inizio della stagione, si consiglia di dedicare un po' di tempo a conoscere i piloti e le squadre, per poi iniziare a piazzare scommesse con i i migliori bookmaker. Le formazioni dei team sono pressoché invariate e debutta un solo nuovo pilota, quindi l'attenzione sarà rivolta soprattutto alle nuove vetture.