Cambios en la Fórmula 1 y avance de la temporada 2026

Índice

• Principales conclusiones
• Cambios clave en la Fórmula 1 antes de la temporada 2026
• Nuevo equipo y cambios de pilotos de Fórmula 1
• Principales favoritos para la temporada 2026 de Fórmula 1
• Calendario Fórmula 1 2026
• Cambios en la Fórmula 1 para la temporada 2026
• Preguntas frecuentes sobre los cambios en la Fórmula 1 de 2026 y avance de la temporada

• Cadillac se une como nuevo equipo de F1, aumentando la parrilla de 20 a 22 pilotos
• Los pilotos comienzan la temporada 2026 con coches nuevos, reflejo de los cambios clave en los monoplazas de Fórmula 1
• George Russell y Mercedes son los principales favoritos para los títulos
• Arvid Lindblad es el único debutante en F1, ascendido desde la Fórmula 2
• La temporada consta aún de 24 pruebas, que concluirán el 6 de diciembre en Abu Dhabi.

Los pilotos comienzan la temporada 2026 de Fórmula 1 con nueva maquinaria. Los equipos llevan varios años preparándose para esta normativa, que se describe como el mayor cambio en la historia de la F1. No sólo los coches son diferentes. También se han introducido varios cambios adicionales en el reglamento de la Fórmula 1. A continuación se detallan los principales cambios.

Se ha eliminado la MGU H (Unidad Generadora de Motor, Calor). La potencia de la MGU K (Unidad Generadora de Motor, Cinética) aumenta de 120 kW a 350 kW. El motor de combustión interna baja de unos 550 kW a 400 kW. La batería puede recargarse ahora con más del doble de los 4 MJ por vuelta anteriores. El objetivo de estos cambios es tener coches que funcionen aproximadamente 50% con combustibles sostenibles y 50% con electricidad.

La distancia máxima entre ejes se reduce en 20 cm, hasta 340 cm en lugar de 360 cm, y el ancho de vía del coche es 10 cm más estrecho. Los neumáticos delanteros son 2,5 cm más estrechos y los traseros, 3 cm. El límite de peso mínimo pasa de 800 kg en 2025 a 768 kg este año.

Los coches tendrán ahora dos configuraciones de alerón, una para las rectas y otra para las curvas, y se eliminan los tapacubos. El objetivo es reducir el "outwash", es decir, la forma en que el aire turbulento se aleja del coche y molesta al que le sigue, y mejorar la capacidad de seguir de cerca.

El sistema de reducción de la resistencia aerodinámica (DRS) se sustituye por una nueva función llamada modo de adelantamiento. Permite al conductor recargar 0,5 MJ adicionales y crear un perfil de potencia eléctrica extra, lo que ayuda a mantener una velocidad más alta durante más tiempo. El botón Boost permite al conductor utilizar la energía extra cosechada siempre que esté disponible. El botón Boost está siempre abierto y puede utilizarse para adelantar, defender o simplemente mejorar el tiempo por vuelta cuando el conductor lo desee.

Seis coches, y no cinco, quedan ahora eliminados al final de los 18 minutos de la primera fase de la clasificación. Lo mismo ocurre en la Q2, donde otros seis pilotos no pasarán de la fase de 15 minutos. La Q3 se mantiene sin cambios en 13 minutos, con los 10 coches más rápidos luchando por la pole position y los primeros puestos de la parrilla.

El límite de costes de $135 millones del año pasado aumenta a $215 millones. El coste máximo por unidad de potencia pasa de $95 millones a $130 millones.

En 2026, los cambios en la Fórmula 1 traerán 11 equipos a la parrilla, frente a 10, con la incorporación de Cadillac como nuevo equipo. El último nuevo participante debutó en 2016. Además, tres nuevos fabricantes de motores entran en el campeonato este año.

Audi compró el equipo Sauber en 2024 y pasó las dos últimas temporadas utilizando unidades de potencia Ferrari. A partir de 2026, Audi correrá como equipo oficial. Ford regresa a la F1 y se asocia con Red Bull Racing y Racing Bulls. Honda se asocia con Aston Martin después de que el equipo utilizara unidades de potencia Mercedes desde 2009 hasta ahora.

Esta temporada de Fórmula 1 llega un nuevo equipo y aumenta el número de pilotos de 20 a 22. Haas, que se incorporó en 2016, fue el último equipo en entrar en la F1, y diez años después llega la undécima escudería en forma de Cadillac.

Cadillac se prepara para su debut en la F1 con pilotos experimentados y conocidos. La alineación está formada por Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Ninguno de los dos pilotos compitió la temporada pasada. Sergio Pérez, de 36 años, tenía contrato con Red Bull Racing hasta 2026, pero por mutuo acuerdo se rescindió al final de la temporada 2024, y pasó el año pasado sin asiento.

Valtteri Bottas, de 36 años, corrió por última vez en F1 en 2024 con Sauber. La temporada pasada, el finlandés trabajó como piloto reserva de Mercedes.

Además del regreso de dos nombres conocidos a la parrilla de Cadillac, se han producido otros cambios antes de la temporada 2026.

Isack Hadjar pasa de Racing Bulls al equipo senior de Red Bull Racing, donde sustituye a Yuki Tsunoda. El piloto japonés sigue formando parte de la estructura de Red Bull Racing y será el piloto de pruebas y reserva del equipo este año.

Arvid Lindblad, de 18 años, llega de la Fórmula 2 para sustituir a Hadjar en Racing Bulls. Lindblad ha formado parte del Red Bull Junior Team desde 2021 y ahora tiene la oportunidad de debutar en la F1. Es el único debutante que comenzará la temporada en la parrilla de Fórmula 1.

De 2014 a 2024 solo tres pilotos se proclamaron campeones del mundo de Fórmula 1. Lewis Hamilton se llevó seis títulos en siete años. En 2016 el campeón fue Nico Rosberg. A partir de 2021 Max Verstappen ganó cuatro títulos seguidos, y la temporada pasada trajo otro nuevo campeón en Lando Norris.

Normalmente, los mismos pilotos dominan la Fórmula 1, pero los grandes cambios de cara a 2026 han sacudido el equilibrio competitivo. Norris, ganador del título, no figura esta vez entre los principales favoritos.

Un panorama similar se presenta entre los constructores. Desde 2010, sólo tres equipos han ganado el campeonato. Mercedes y Red Bull dominaron durante mucho tiempo, mientras que McLaren se ha llevado los dos últimos títulos. Este año, Red Bull no figura entre los principales favoritos. Mercedes y McLaren se consideran los principales contendientes.

George Russell es considerado el principal favorito para convertirse en campeón de F1, lo que supondría el primer título de su carrera. Otros candidatos destacados son Charles Leclerc, que tampoco ha sido nunca campeón, y Max Verstappen, considerado uno de los mejores pilotos de su generación. 

Las principales apuestas directas son:

• George Russell (Mercedes) - 2,98
• Max Verstappen (Red Bull Racing) - 4.15
• Charles Leclerc (Ferrari) - 6.20
• Lewis Hamilton (Ferrari) - 8.20
• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 10.20
• Lando Norris (McLaren) - 10.20
• Oscar Piastri (McLaren) - 15.50
• Fernando Alonso (Aston Martin) - 65.00

Entre los constructores hay tres claros favoritos que se espera se repartan los tres primeros puestos. Mercedes es la que tiene más posibilidades de recuperar el título, que ganó por última vez en 2021.

• Mercedes - 2,23
• McLaren - 3,54
• Ferrari - 3,62
• Red Bull Racing - 8,10
• Aston Martin - 50,00

La temporada 2026 de Fórmula 1 comienza el 8 de marzo con el Gran Premio de Australia. Como en los últimos años, habrá 24 carreras en total. La última carrera de la temporada, el Gran Premio de Abu Dhabi, tendrá lugar el 6 de diciembre.

El Gran Premio de Emilia Romaña desaparece del calendario de este año y es sustituido por el Gran Premio de España. El Gran Premio de Azerbaiyán se celebrará en sábado, mientras que el resto de carreras mantendrán el tradicional horario de domingo.

La temporada 2026 de Fórmula 1 promete mucha intriga con importantes cambios en la Fórmula 1. Hasta que los equipos y los pilotos se adapten por completo, no sería sorprendente ver más accidentes de lo habitual. Muchos equipos llevan varios años preparándose para este ciclo reglamentario, por lo que las primeras rondas deberían demostrar quién ha hecho el mejor trabajo.

Como es habitual en la Fórmula 1, las apuestas simples son relativamente altas. Al principio de la temporada, se recomienda dedicar tiempo a conocer a los pilotos y los equipos, y después empezar a hacer apuestas con las mejores casas de apuestas. Las alineaciones de los equipos casi no han cambiado y sólo debuta un nuevo piloto, por lo que la atención se centrará en los nuevos coches.