Formel 1 Änderungen und Saisonvorschau 2026

Inhaltsübersicht

• Wichtigste Erkenntnisse
• Wichtige Änderungen in der Formel 1 vor der Saison 2026
• Neues Team und Formel-1-Fahrerwechsel
• Hauptfavoriten für die Formel-1-Saison 2026
• 2026 Formel 1 Kalender
• Die wichtigsten Änderungen in der Formel 1 für die Saison 2026
• FAQ zu den Änderungen in der Formel 1 für 2026 und Saisonvorschau

• Cadillac steigt als neues F1-Team ein und erhöht das Starterfeld von 20 auf 22 Fahrer
• Die Fahrer starten in die Saison 2026 mit neuen Autos, die die wichtigsten Änderungen an den Formel-1-Fahrzeugen widerspiegeln
• George Russell und Mercedes sind die Hauptfavoriten auf den Titel
• Arvid Lindblad ist der einzige F1-Rookie, der aus der Formel 2 aufgestiegen ist
• Die Saison umfasst noch 24 Runden und endet am 6. Dezember in Abu Dhabi.

Die Fahrer starten in die Formel-1-Saison 2026 mit neuen Maschinen. Die Teams haben sich seit mehreren Jahren auf dieses Reglement vorbereitet, und das Paket wird als die größte Änderung in der Geschichte der Formel 1 bezeichnet. Nicht nur die Autos sehen anders aus. Es wurden auch mehrere zusätzliche Regeländerungen in der Formel 1 eingeführt. Im Folgenden werden die wichtigsten Änderungen näher beleuchtet.

Die MGU H (Motor Generator Unit, Heat) wurde entfernt. Die Leistung der MGU K (Motor Generator Unit, Kinetic) steigt von 120 kW auf 350 kW. Der Verbrennungsmotor sinkt von rund 550 kW auf 400 kW. Die Batterie kann nun mit mehr als dem Doppelten der bisherigen 4 MJ pro Runde aufgeladen werden. Diese Änderungen zielen darauf ab, Autos zu haben, die etwa 50% mit nachhaltigen Kraftstoffen und 50% mit Strom fahren.

Der maximale Radstand verkürzt sich um 20 cm auf 340 cm statt 360 cm, und die Spurbreite des Fahrzeugs ist 10 cm schmaler. Die Vorderreifen sind 2,5 cm schmaler und die Hinterreifen 3 cm schmaler. Die Mindestgewichtsgrenze sinkt von 800 kg im Jahr 2025 auf 768 kg in diesem Jahr.

Die Autos haben nun zwei Flügelkonfigurationen, eine für die Geraden und eine für die Kurven, und die Radabdeckungen werden entfernt. Ziel ist es, den Auswaschungseffekt zu verringern, d. h. die Art und Weise, wie turbulente Luft vom Auto weggedrückt wird und ein nachfolgendes Auto stört, sowie die Fähigkeit zu verbessern, dicht aufzufahren.

Das Drag Reduction System (DRS) wird durch eine neue Funktion namens Overtake Mode (Überholmodus) ersetzt. Er ermöglicht es dem Fahrer, zusätzliche 0,5 MJ aufzuladen und ein zusätzliches elektrisches Leistungsprofil zu erstellen, das dazu beiträgt, eine höhere Geschwindigkeit über einen längeren Zeitraum beizubehalten.Boost ermöglicht es dem Fahrer, die zusätzlich gewonnene Energie zu nutzen, wann immer sie verfügbar ist. Der Boost-Knopf ist praktisch immer offen und kann zum Überholen, Verteidigen oder einfach zur Verbesserung der Rundenzeit verwendet werden, wann immer der Fahrer es wünscht.

Am Ende der 18-minütigen ersten Phase des Qualifyings scheiden nicht mehr fünf, sondern sechs Fahrzeuge aus. Das Gleiche gilt für Q2, wo weitere sechs Fahrer nach dem 15-minütigen Segment nicht weiterkommen. Q3 dauert unverändert 13 Minuten, in denen die schnellsten 10 Autos um die Pole-Position und die ersten Startplätze kämpfen.

Die Kostenobergrenze von $135 Millionen im letzten Jahr wird auf $215 Millionen erhöht. Der Kostendeckel für die Stromeinheit steigt von $95 Millionen auf $130 Millionen.

Im Jahr 2026 wird die Formel 1 von 10 auf 11 Teams aufgestockt, wobei Cadillac als neues Team hinzukommt. Der letzte Neueinsteiger debütierte im Jahr 2016. Außerdem treten in diesem Jahr drei neue Motorenhersteller in die Meisterschaft ein.

Audi kaufte das Sauber-Team 2024 und fuhr die letzten beiden Saisons mit Ferrari-Antriebseinheiten. Ab 2026 tritt Audi als vollwertiges Werksteam an. Ford kehrt in die Formel 1 zurück und wird Partner von Red Bull Racing und Racing Bulls. Honda schließt sich mit Aston Martin zusammen, nachdem das Team von 2009 bis jetzt Mercedes-Antriebseinheiten verwendet hat.

Diese Formel-1-Saison bringt ein neues Team und erhöht die Anzahl der Fahrer von 20 auf 22. Haas, das 2016 hinzukam, war das letzte Team, das in die Formel 1 einstieg, und zehn Jahre später kommt mit Cadillac das elfte Team hinzu.

Cadillac bereitet sich auf sein F1-Debüt mit erfahrenen und bekannten Fahrern vor. Das Aufgebot besteht aus Sergio Perez und Valtteri Bottas. Beide Fahrer sind in der vergangenen Saison nicht gefahren. Der 36-jährige Sergio Perez hatte einen Vertrag mit Red Bull Racing bis 2026, der jedoch zum Ende der Saison 2024 in gegenseitigem Einvernehmen aufgelöst wurde, so dass er das vergangene Jahr ohne einen Sitz verbrachte.

Der sechsunddreißigjährige Valtteri Bottas fuhr zuletzt 2024 für Sauber in der Formel 1. In der vergangenen Saison arbeitete der Finne als Mercedes-Reservefahrer.

Neben Cadillac, das zwei bekannte Namen zurück in die Startaufstellung bringt, gab es vor der Saison 2026 noch weitere Änderungen.

Isack Hadjar wechselt von Racing Bulls in das Spitzenteam von Red Bull Racing, wo er Yuki Tsunoda ersetzt. Der Japaner bleibt Teil der Red Bull Racing-Struktur und wird in diesem Jahr Test- und Reservefahrer des Teams sein.

Der achtzehnjährige Arvid Lindblad kommt aus der Formel 2 und ersetzt Hadjar bei Racing Bulls. Lindblad ist seit 2021 Teil des Red Bull Junior Teams und bekommt nun die Gelegenheit, sein Debüt in der Formel 1 zu geben. Er ist der einzige Rookie, der die Saison in der Formel 1 beginnt.

Von 2014 bis 2024 wurden nur drei Fahrer Formel-1-Weltmeister. Lewis Hamilton holte sechs Titel in sieben Jahren. Im Jahr 2016 hieß der Champion Nico Rosberg. Ab 2021 gewann Max Verstappen vier Titel in Folge, und die letzte Saison brachte mit Lando Norris einen weiteren neuen Champion.

Normalerweise wird die Formel 1 von denselben Fahrern dominiert, aber die großen Veränderungen im Hinblick auf 2026 haben das Wettbewerbsgleichgewicht durcheinander gebracht. Norris, der den Titel gewann, gehört diesmal nicht zu den Hauptfavoriten.

Ein ähnliches Bild ergibt sich bei den Konstrukteuren. Seit 2010 haben nur drei Teams die Meisterschaft gewonnen. Mercedes und Red Bull haben lange Zeit dominiert, während McLaren die letzten beiden Titel geholt hat. In diesem Jahr wird Red Bull nicht zu den Hauptfavoriten gezählt. Mercedes und McLaren werden als die führenden Anwärter gesehen.

George Russell gilt als Hauptfavorit auf den Titel des F1-Champions, der der erste seiner Karriere wäre. Weitere Spitzenkandidaten sind Charles Leclerc, der ebenfalls noch nie Champion war, und Max Verstappen, der als einer der besten Fahrer seiner Generation gilt. 

Die wichtigsten direkten Quoten sind:

• George Russell (Mercedes) - 2,98
• Max Verstappen (Red Bull Racing) - 4,15
• Charles Leclerc (Ferrari) - 6,20
• Lewis Hamilton (Ferrari) - 8,20
• Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 10.20
• Lando Norris (McLaren) - 10.20
• Oscar Piastri (McLaren) - 15,50
• Fernando Alonso (Aston Martin) - 65,00

Bei den Konstrukteuren gibt es drei klare Favoriten, die sich voraussichtlich die ersten drei Plätze teilen werden. Mercedes werden die besten Chancen eingeräumt, den Titel zurückzuerobern, den sie zuletzt 2021 gewonnen haben.

• Mercedes - 2.23
• McLaren - 3,54
• Ferrari - 3,62
• Red Bull Racing - 8.10
• Aston Martin - 50,00

Die Formel-1-Saison 2026 beginnt am 8. März mit dem Großer Preis von Australien. Wie in den letzten Jahren werden insgesamt 24 Rennen ausgetragen. Das letzte Rennen der Saison, der Große Preis von Abu Dhabi, findet am 6. Dezember statt.

Der Große Preis der Emilia Romagna verschwindet in diesem Jahr aus dem Kalender und wird durch den Großen Preis von Spanien ersetzt. Der Große Preis von Aserbaidschan wird an einem Samstag ausgetragen, während alle anderen Rennen den traditionellen Sonntagstermin beibehalten.

Die Formel-1-Saison 2026 verspricht eine Menge Spannung mit bedeutenden Änderungen in der Formel 1. Bis sich Teams und Fahrer vollständig angepasst haben, wäre es nicht verwunderlich, wenn es mehr Unfälle als sonst geben würde. Viele Teams haben sich seit mehreren Jahren auf diesen Regelzyklus vorbereitet, so dass sich in den ersten Runden zeigen dürfte, wer die beste Arbeit geleistet hat.

Wie in der Formel 1 üblich, sind die Quoten für Direktwetten relativ hoch. Zu Beginn der Saison empfiehlt es sich, Zeit damit zu verbringen, die Fahrer und Teams kennenzulernen, und dann mit den Wetten zu beginnen, die beste Buchmacher. Die Teams sind fast unverändert, und nur ein neuer Fahrer debütiert, so dass das Hauptaugenmerk auf den neuen Autos liegen wird.